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　　中新网北京7月6日电 (王庆凯 　梁小燕)赛迪照管人园区经济商讨中心日前发布的《2023园区高质地发展百强商讨阐述》指出，2023年园区高质地发展百强中，千亿元级园区超半数，共有54个坐蓐总值升迁1000亿元的园区，但区域发展招架衡的模式依然严峻。

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　　园区设立是我国校阅通达的到手实施，以国度高新区和国度级经开区为代表的园区也曾从泉源的“老师田”抑止发展成为经济增长的“压舱石”、产业发展的“主力军”、轨制改进的“前锋队”。

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　　阐述指出，2023年园区高质地发展百强中，共有54个园区坐蓐总值升迁1000亿元，较上年增长6个。入榜高新区中，高新时刻企业数目占所有国度高新区的81%；入榜经开区中，出口额占所有国度级经开区出口的60%，园区高质地发展赢得新竖立。

调研现场能识别33种违法行为，“云哨”的提醒多次防患于未然2021年4月，湖北省公安厅高速公路警察总队搭建“情指行”一体化“云哨”作战平台，经过不断开发升级，现在的云哨可以同时对240个风险对象、“7+2+N”类风险模型同步研判预警，可以识别包括“疲劳驾驶、低速行驶”等7类重点风险隐患，结合“货运、两客一危”两个平台，识别“逾期未年检”等共33种违法行为。预警过程从过去的30分钟缩短到2秒，24小时可发出10万次预警，通过短信、语音等多种方式，及时提醒驾驶人，做到隐患即出现、即发现、即干预。“云哨”作战平台能对高速公路的人、车、路、事等要素进行“态势全感知”，分析到风险行为后，借助融合通信技术，通过数字化语音电话96122进行电话语音提醒，同时发送提示短信，能够及时地搭建一个与驾驶员交流的桥梁。今年5月6日凌晨，一辆鄂AXXXXX号牌的大型货车在“云哨”作战平台出现“疲劳驾驶未劝止、低速行驶”两项风险预警，指挥中心民警电话联系驾驶员时发现，驾驶员吐词不清，讲话没有逻辑，呼吸特别急促，嘴里念叨着120、120，指挥中心迅速通知路面巡逻民警、120急救赶赴现场，成功引导车辆停止后发现驾驶员已陷入昏迷。经诊断，驾驶员电解质紊乱，在ICU中经过十多天的治疗才转危为安。医生告知，幸好当时及时送医救治，否则可能有生命危险。“云哨”作战平台的应用让基层民警实现了从“盲查”到“精治”的转变。2022年9月6日，“云哨”作战平台预警了一辆号牌为浙GXXXXX的小型普通客车长时间行驶已超过5小时，存在严重风险。民警通过平台进行二次研判时发现，该车核载9人，而实载人数远超9人。在支队指挥下，长阳大队在辖区高家堰服务区成功拦截该车，检查发现该车核载9人，实载16人，超过核定载客人数77.78%，民警在询问中还发现该车驾驶员涉嫌非法营运。该案于2023年3月9日被湖北省宜都市人民法院作出刑事判决，判处吴某犯危险驾驶罪，处拘役三个月，并处罚金三千元。该案的查处和判决不仅消除了肇事肇祸隐患风险，还有效打击了涉嫌非法营运团伙的嚣张气焰。该案被列为公安部交管局《关于组织核查涉嫌非法营运团伙交通违法行为的通知》典型案例之一。从“他治”到“自治”，风险自纠解民忧“云哨”的不断更新演进，也改变了高速公路事故管理的模式，从单纯依靠民警的“他治”，转变为风险自纠的“自治”。2022年1月，“云哨”又推出了“云哨金钟罩”小程序，参与群众进入湖北高速交警微信公众号上的小程序，完成实名注册认证，即可获得初始积分。注册绑定车辆后，小程序会根据车辆的风险自纠情况及一年内高速公路交通事故、违法情况，进行风险评估，对应获得金、银、铜、铁、玻璃等5种不同的安全等级勋章。针对不同的勋章及风险预警类型，高速交警会精准推送事故预防、应急自救等高速安全行车知识，引导提升驾驶人的风险自纠意识，形成“预警劝止”闭环。对多次预警未“唤醒”的重点隐患、严重违法行为，民警也会实行“常规性”重点打击，保障群众安全出行。走出湖北的“云哨”，守护更多驾驶人目前，“云哨”平台已经在重庆、湖南、江西、江苏、山东等8省14地市相继推广，它的守护范围，正在不断扩大。重庆市交巡警总队高速公路第四支队石柱大队副大队长游前进介绍，2022年5月至2023年10月，石柱大队通过云哨系统的省界协作，查处疲劳驾驶675起，其中货运车辆553起，小型车辆122起，让一线民警在执法过程中能有效固定证据，实现精准拦截处罚。而在此之前，通过打印货车GPS单据检查取证的方法，3个月内，共计打印了单据4500余张，耗费了大量的执法力量，查处疲劳驾驶18起，而且还无法查实未强制安装GPS的车辆的疲劳驾驶情况。自2022年5月石柱大队运用“云哨”系统以来，因疲劳驾驶导致的事故总量下降趋势明显，2023年至今，大队保持着0死亡事故，因疲劳驾驶导致的事故2起，较2021年同期下降83%。目前，重庆还准备启动与湖北总队进一步合作计划，拟共享运营公司ETC抓拍机，以此为数据源开发重庆版“云哨”系统。不仅护航车辆通行，也能护航高速施工中交二公局京港澳高速“改扩建”施工7标项目部负责人陈朝松，介绍了汉江大桥施工期间，湖北高警“云哨”带来的“实惠”。汉江大桥位于武汉绕城高速西侧，是绕城高速与京港澳高速共线段，全长2公里，承接东西湖互通和三环互通两个重要交通枢纽，地处武汉市物流集散中心附近，维修前使用年限已超21年。受特殊地理位置影响，通行汉江桥的日均车流量4.93万台，货车占比达到一半以上。“以往我们在维修改建项目中，施工路段管理难度大、车流量大，人力资源、安全管理成本高，特别是遇恶劣天气情况下，事故隐患非常突出。”陈朝松说，如何真正防住“货车”，是施工交通组织的难点与痛点。“云哨”在这方面，发挥了大作用。根据施工的难点，交管部门精准化制定交通管制方案，采取了梯次分流的交通管制措施，通过高德、百度、腾讯三大地图公司预设管制及绕行线路，植入“云哨”路况播报，对交通进行实时引导。同时，还有针对性地对近三个月内在绕城高速西段有通行记录的“大货车群体”集中进行“云哨”点对点短信提醒告知。从2023年1月1日起，湖北高警对“云哨”反复提醒无效的货车闯禁行行为录入锁定，精准打击“跑冒滴漏”。据统计，施工期间，通行汉江桥的日均流量从4.93万台降低至2.33万台，湖北高警“云哨”对于施工期间货车禁行管理的作用凸显。针对施工人员多为临时工，年龄偏大、文化水平不高、注意力不集中，安全防范意识、工作责任能力不足的情况，高速交警在施工单位中推广“云哨金钟罩”小程序，通过学习，提高安全意识，把安全管理制度落到实处。汉江桥施工期间，湖北高警还通过人性化管控措施、“云哨”24小时路况播报、智能守护，为过往货车驾驶员打造最经济、最便捷的绕行线路，减少过境车辆排队等候。有了“云哨”的护航，让计划为期12个月的工程提前5个月圆满结束，期间未发生严重交通事故，未引发长距离、大范围拥堵。（来源：极目新闻）

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据印度媒体报道，当地时间10月17日，印度泰米尔纳德邦一家鞭炮厂发生爆炸，死亡人数上升至9人。（总台记者叶丽丽）

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　　阐廓清示，2023年百强园区中，入围数目、经济总量、进位情况等方面虽响应出区域发展招架衡呈减缓态势，但西部园区发展仍较弱，区域发展招架衡依然严峻。此外，园区高质地发展也靠近着高新戋戋域发展失衡加重、经开区改进发展压力较大、齐市圈中心城市园区独强、部分经济大省园区不彊、转型探索仍处于起步阶段等新问题。

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　　阐述合计皇冠投注app，新期间下，百强园区发展应重心作念好“高端化”“数字化”“和会化”“绿色化”“通达化”，成为鼓动“新式工业化”主战场。(完)

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